NIVELL STAGE | Nivell 2 | |||||||||||||
Ràtio de reducció | jo | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Parell de sortida nominal | T2N | Nm | 130 | 135 | 110 | 145 | 145 | 135 | 125 | 110 | 140 | 135 | 110 | 110 |
in.lb | 1185 | 1195 | 974 | 1260 | 1260 | 1195 | 1012 | 974 | 1239 | 1195 | 974 | 974 | ||
Parell de frenada d'emergència Permet 1000 vegades en la vida laboral de la caixa de canvis | T2NOt | Nm | 3 x NOM. Sortida | |||||||||||
in.lb | ||||||||||||||
Velocitat d'entrada nominal (T2N, 20 °C de temperatura ambient) | N 1n | Rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Velocitat màxima d'entrada | n 1max | Rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Autorització màxima de devolució | Jt | arcmin | PLDR60≤8ARCMIN PLDR+60≤5ARCMIN Fabricat a mida≤3ARCMIN | |||||||||||
Parell sense càrrega (nt = 3000rmp, caixa de canvis 20 ° C) | T 012 | Nm | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 |
in.lb | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 10.0 | ||
Rigidesa torsional | C t21 | Nm/ arcmin | 10 | |||||||||||
in.lb / arcmin | 89 | |||||||||||||
Força radial màxima | F 2AMAX | N | 2500 | |||||||||||
lbf | 550 | |||||||||||||
Màxima força axial | F 3RMAX | N | 2000 | |||||||||||
lbf | 450 | |||||||||||||
Parell màxim de rotllo | M 2KMax | Nm | 236 | |||||||||||
in.lb | 2089 | |||||||||||||
Vida laboral | Lh | H | ≥20000 | |||||||||||
Eficiència a plena càrrega | η | % | 92 | |||||||||||
Temperatura ambient | °C | -15~ 40 | ||||||||||||
F | 5 ~ 104 | |||||||||||||
La temperatura màxima permesa de la closca | °C | +90 | ||||||||||||
F | 194 | |||||||||||||
Lubricants | Lubricació de la vida | |||||||||||||
La direcció de rotació | Entrada i sortida en la mateixa direcció | |||||||||||||
Nivell de protecció | IP65 | |||||||||||||
Direcció d'instal·lació | Qualsevol | |||||||||||||
Soroll de treball (i=10 i n1=3000rpm sense càrrega) | LPAdB(A) | ≤58 | ||||||||||||
Inèrcia rotativa | J1 | Kg.cm2 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
10-3in.lb.s2 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 |
Descripció del producte:
La caixa de canvis planetària és una mena de reductor amb àmplia versatilitat.
L'engranatge interior adopta un procés de carburització d'acer d'aliatge de baix contingut de carboni i procés de mòlta o nitruratge.
La caixa de canvis planetària té les característiques de mida d'estructura petita, parell de sortida gran, alta velocitat, alta eficiència, rendiment segur i fiable, etc.
L'engranatge interior de la caixa de canvis planetària es pot dividir en engranatges d'esperó i engranatges helicoïdals.
Els clients poden triar el reductor de precisió adequat segons les necessitats de l'aplicació.
Característiques principals:
1. Alta rigidesa: carburització, cocarburació de nitrogen de carboni, tractament tèrmic de sufocant brillant, els avantatges d'alta productivitat, bon apagat.
2. Alta precisió: Adopta equips avançats, estrictament controlats en qualitat i tecnologia.
3. Parell alt:
(1) La closca frontal i l'anell de dents adopten un disseny integral
(2) Disseny integrat de marc planetari i eix de sortida
(3) Tenint un disseny de llarg abast, assegureu-vos de la capacitat de càrrega de sortida
(4) Rodament complet d'agulles, augmentar la superfície de contacte
(5) Disseny modular de la placa de connexió motora
4. Baix soroll:
La superfície helicoïdal de la dent es modifica per a la forma de la dent i condueix a reduir l'impacte i el soroll de l'engranatge a l'entrada i sortida,
a continuació, augmentar molt la vida útil de l'engranatge.
EL NOSTRE AVANTATGE
Disseny i tecnologia
Disseny i tecnologia
1. La interfície de transmissió d'engranatges adopta rodaments complets de rodets d'agulla sense gàbia,
augmentar la zona de contacte per millorar la rigidesa de l'estructura i el parell de sortida.
2. El portador del planeta i l'eix de sortida adopten un disseny integrat d'estructura per
millorar la compacitat de l'estructura assegurant al mateix temps la màxima rigidesa torsional.
3. Utilitzar greix lubricant sintètic i adoptar el disseny de segellat del grau de protecció IP65,
l'oli lubricant no es filtra i està lliure de manteniment.
4. Retallant el perfil de la dent i el plom de la superfície de la dent del cargol per reduir l'impacte i el soroll de l'engranatge d'entrada i sortida,
fer que el procés de malla d'engranatges sigui més estable i augmenti la vida útil del sistema d'engranatges.
5. El reductor adopta el disseny d'engranatges helicoïdals, i la seva relació de malla de perfil dental és més del doble que la dels engranatges d'esperó ordinaris.
Té les característiques de funcionament suau, baix soroll, parell d'alta sortida i reacció baixa.
Serveis tècnics:
D'acord amb els paràmetres rellevants proporcionats pel client, el programari d'enginyeria SIGRINER s'utilitza per crear el diagrama de corba de càrrega de moviment de l'equip del mecanisme per obtenir els paràmetres corresponents i derivar la corba de càrrega de moviment. Mostrar intuïtivament paràmetres importants i índexs de càrrega en el sistema de transmissió per ajudar els clients a dur a terme un disseny estructural raonable.
SIGRINER proporciona una base de dades de motors de 500 fabricants de servomotors a tot el món.
Formació del client:
Tenim l'honor de proporcionar-vos la nostra experiència aplicada en informàtica i disseny de transmissió. Podem oferir-te una formació específica segons les teves necessitats. Poseu-vos en contacte amb el nostre enginyer. , o truqueu a:+8615679703928(whatsApp/wechat)
Aplicacions:
PBM (estàndard)
Aplicacions del cicle (ED≤60%)
Aplicacions d'alta dinàmica
Alta precisió de posicionament
Operació inversa
Etiquetes populars: Sigriner PLMD90 5 Acrtimne Alta Precisió 10 Relació Caixa de canvis Planetària, Xina, fabricants, proveïdors, personalitzat, preu
